Wzór V zatrzymuje śnieg w bieżniku
Kierunkowa rzeźba, pułapki śnieżne i zygzakowaty rowek centralny mają wykorzystać kontakt śniegu ze śniegiem podczas ruszania, hamowania i skrętu. Na lodzie nadal potrzebny jest duży margines bezpieczeństwa.
Model opony
Zimowe miasto bez rezygnacji z kontroli
Zygzakowaty środek i pułapki śnieżne zatrzymują śnieg w bieżniku, aby wykorzystać tarcie śniegu o śnieg. Otwarte kanały odprowadzają wodę oraz błoto pośniegowe, a ułożenie klocków ma ograniczać hałas i nierównomierne zużycie w dłuższej trasie.
Kierunkowa rzeźba, pułapki śnieżne i zygzakowaty rowek centralny mają wykorzystać kontakt śniegu ze śniegiem podczas ruszania, hamowania i skrętu. Na lodzie nadal potrzebny jest duży margines bezpieczeństwa.
Układ rowków ma szybko wyprowadzać wodę oraz błoto pośniegowe poza pole kontaktu i wspierać odporność na aquaplaning. Wynik hamowania na mokrym pozostaje właściwością konkretnego rozmiaru z etykiety UE.
Rozmieszczenie bloków opracowano również pod kątem niższego hałasu, a równomierne pole kontaktu ma sprzyjać trwałości. Producent porównuje przebieg z poprzednikiem, dlatego nie zamieniamy tej deklaracji w jedną wartość dla każdego wariantu.
Pirelli - Cinturato Winter 3 · sprawdzono 17.08.2026.
Wybierz rozmiar
4 opony
12 opon
8 opon
Produkty 1-24 z 33
Najważniejsze informacje
Najważniejsze potwierdzone cechy modelu w jednym miejscu.
Wyróżniki modelu
Opona przeznaczona do jazdy w sezonie zimowym.
Po wyborze rozmiaru pokażemy dokładną klasę tej opony.
Dobór bez pomyłki
Odczytaj go z boku obecnej opony albo dobierz opony po samochodzie.
Sprawdź rozmiar, nośność i prędkość zalecane dla Twojego samochodu.
Zamów na swój adres albo wybierz warsztat i dogodny termin.
Porównaj przed zakupem
Wartości mogą różnić się między rozmiarami. Dokładne dane pokażemy po wyborze opony.
Parametry pochodzą z etykiet UE dla konkretnych rozmiarów. Wyniki niezależnych testów pokazujemy osobno, z nazwą organizacji, rokiem, rozmiarem i linkiem do źródła.