- Opory
- C
- Mokre
- A
- Hałas
- 70dB
Model opony
GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 6 - strona 8
Niezależny test · ADAC 2025 4. miejsce z 18 modeli Czytelna skala 1-5 · im wyżej, tym lepiejDry Contact Plus w Eagle F1 Asymmetric 6 zmienia powierzchnię styku zależnie od stylu jazdy i rodzaju drogi, wspierając prowadzenie na suchym asfalcie.
- 101 rozmiarów
- 194 opony do porównania
- Letnie
- Odbiór osobisty 0 złMOTOER Serwis w Zabrzu
- Zakup bez rejestracjiDane podasz dopiero przy zamówieniu
- Dobierz po samochodzieZnajdź właściwy rozmiar opony
- Montaż blisko CiebieWybierz warsztat i wolny termin
Opis modelu
GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 6 - najważniejsze informacje
Po deszczu pracę bieżnika wspiera mieszanka Wet Braking Pro. Zawarta w niej żywica zwiększa mikrokontakt gumy z mokrym asfaltem, wzmacniając przyczepność podczas hamowania. Na suchej drodze Dry Contact Plus dostosowuje powierzchnię styku do stylu jazdy i rodzaju nawierzchni. Goodyear ograniczył również hałas oraz opory toczenia, dlatego model przewidziano także do samochodów elektrycznych.
Wybierz rozmiar
Dostępne rozmiary GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 6
Felga 22 cali
18 opon
- Opory
- B
- Mokre
- A
- Hałas
- 71dB
- Opory
- B
- Mokre
- A
- Hałas
- 71dB
- Opory
- C
- Mokre
- A
- Hałas
- 71dB
- Opory
- C
- Mokre
- A
- Hałas
- 71dB
- Opory
- C
- Mokre
- A
- Hałas
- 71dB
- Opory
- C
- Mokre
- A
- Hałas
- 71dB
- Opory
- A
- Mokre
- A
- Hałas
- 72dB
- Opory
- A
- Mokre
- A
- Hałas
- 72dB
- Opory
- C
- Mokre
- A
- Hałas
- 71dB
- Opory
- C
- Mokre
- A
- Hałas
- 71dB
- Opory
- C
- Mokre
- A
- Hałas
- 72dB
- Opory
- B
- Mokre
- B
- Hałas
- 71dB
- Opory
- B
- Mokre
- A
- Hałas
- 71dB
- Opory
- C
- Mokre
- A
- Hałas
- 71dB
- Opory
- C
- Mokre
- A
- Hałas
- 72dB
- Opory
- B
- Mokre
- A
- Hałas
- 71dB
- Opory
- B
- Mokre
- A
- Hałas
- 72dB
Felga 23 cali
6 opon
- Opory
- C
- Mokre
- A
- Hałas
- 71dB
- Opory
- C
- Mokre
- A
- Hałas
- 71dB
- Opory
- B
- Mokre
- A
- Hałas
- 71dB
- Opory
- B
- Mokre
- A
- Hałas
- 72dB
- Opory
- C
- Mokre
- A
- Hałas
- 72dB
- Opory
- C
- Mokre
- A
- Hałas
- 72dB
Produkty 169-192 z 194
Najważniejsze informacje
Czy GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 6 pasuje do Twojej jazdy?
Najważniejsze potwierdzone cechy modelu w jednym miejscu.
Wyróżniki modelu
To może mieć znaczenie dla Ciebie
-
Niezależny test
Ocena wydawcy: dobry (1,9)
ADAC · 2025 · 225/40 R18 92Y
-
Przeznaczenie
Letnie
Opona przeznaczona do jazdy w sezonie letnim.
-
Mokra nawierzchnia
Klasy A-B zależnie od rozmiaru
Po wyborze rozmiaru pokażemy dokładną klasę tej opony.
Dobór bez pomyłki
Od rozmiaru do gotowych kół
-
Znajdź swój rozmiar
Odczytaj go z boku obecnej opony albo dobierz opony po samochodzie.
-
Potwierdź dopasowanie do auta
Sprawdź rozmiar, nośność i prędkość zalecane dla Twojego samochodu.
-
Wybierz dostawę lub montaż
Zamów na swój adres albo wybierz warsztat i dogodny termin.
Porównaj przed zakupem
Jak model wypada na etykiecie UE?
Wartości mogą różnić się między rozmiarami. Dokładne dane pokażemy po wyborze opony.
Źródło danych technicznych
Parametry pochodzą z etykiet UE dla konkretnych rozmiarów. Wyniki niezależnych testów pokazujemy osobno, z nazwą organizacji, rokiem, rozmiarem i linkiem do źródła.
Wyniki ze wskazaniem źródła
Niezależne testy GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 6
Przy każdym wyniku podajemy organizację, rok i dokładny rozmiar. Ocen z różnych metodologii nie mieszamy w jeden ranking.
Rankingi i oceny modelu GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 6
Wyniki pokazujemy w czytelnej skali 1-5. Im wyższa ocena, tym lepszy rezultat w danym teście.
- Badana opona
- 225/40 R18 92Y
- Wynik wydawcy
- 4. miejsce z 18 dobry Ocena 3,9/5 · im wyżej, tym lepiej
ADAC Sommerreifentest 2025 - 225/40 R18
ADAC sprawdził wariant 225/40 R18 92Y na tle 18 modeli. Pozostałe rozmiary tego modelu mogą zachowywać się inaczej.
Składowe wyniku
- Bezpieczeństwo jazdy
- 4,0/5
- Sucha nawierzchnia
- 3,9/5
- Mokra nawierzchnia
- 4,1/5
- Bilans środowiskowy
- 3,7/5
- Przewidywany przebieg
- 4,0/5
- Ścieralność
- 3,6/5
- Efektywność
- 3,8/5
- Hałas
- 3,2/5
- Zrównoważony rozwój
- 2,7/5
Testowano 225/40 R18 92Y. Wynik może być inny dla pozostałych rozmiarów i indeksów.