Nacięcia przecinają cienką warstwę wody
Dębica nie opiera opisu mokrej drogi wyłącznie na dużych kanałach. Wiele nacięć w lamelach ma pracować bezpośrednio w śladzie styku, gdzie guma spotyka mokry asfalt.
Model opony
Letnia droga dla mocniejszego auta
Gęsto nacięte lamele Presto UHP przecinają warstwę wody, a asymetryczny bieżnik z żebrem pośrodku rozkłada sztywność podczas skrętu. Pięć żeber podtrzymuje mocniejsze auta klasy średniej i wyższej.
Dębica nie opiera opisu mokrej drogi wyłącznie na dużych kanałach. Wiele nacięć w lamelach ma pracować bezpośrednio w śladzie styku, gdzie guma spotyka mokry asfalt.
Asymetryczny wzór i żebro środkowe mają optymalizować rozkład sztywności podczas jazdy w zakręcie. Środkowy pas ma tu inne zadanie niż nacięcia pracujące na mokrym.
Dodatkowy piąty pas bieżnika producent wiązał ze stabilnością przy dużej prędkości. Powiększony ślad i równy nacisk mają jednocześnie ograniczać miejscowe ścieranie gumy.
Dębica - raport roczny 2015, Presto UHP · sprawdzono 19.08.2026.
Wybierz rozmiar
1 opona
od 19,10 zł/mies. Do 20 rat 0% · Darmowa dostawa
Produkty 1-1 z 1
Najważniejsze informacje
Najważniejsze potwierdzone cechy modelu w jednym miejscu.
Wyróżniki modelu
Opona przeznaczona do jazdy w sezonie letnim.
Dokładny wynik zobaczysz również przy wybranej oponie.
Wybierz rozmiar, aby zobaczyć cenę za sztukę i dostępność.
Dobór bez pomyłki
Odczytaj go z boku obecnej opony albo dobierz opony po samochodzie.
Sprawdź rozmiar, nośność i prędkość zalecane dla Twojego samochodu.
Zamów na swój adres albo wybierz warsztat i dogodny termin.
Porównaj przed zakupem
Wartości mogą różnić się między rozmiarami. Dokładne dane pokażemy po wyborze opony.
Parametry pochodzą z etykiet UE dla konkretnych rozmiarów. Wyniki niezależnych testów pokazujemy osobno, z nazwą organizacji, rokiem, rozmiarem i linkiem do źródła.