Kontrola opon przed długą podróżą

Zrób przegląd zanim załadujesz samochód

Kilka dni przed wyjazdem zmierz bieżnik w kilku miejscach, obejrzyj oba boki każdej opony i sprawdź, czy nie ma wybrzuszeń, przecięć, wbitych przedmiotów lub nierównego zużycia. Zapisz datę produkcji i porównaj stan par na osi. Wcześniejsza kontrola daje czas na diagnostykę; przegląd wykonywany tuż przed startem często kończy się zgodą na ryzyko tylko dlatego, że nocleg jest już opłacony.

Ciśnienie mierz na zimnych kołach i ustaw według wartości producenta dla planowanego obciążenia. Samochód z pasażerami, bagażem i boxem może wymagać innych wartości niż pusty podczas codziennych dojazdów. Nie przekraczaj dopuszczalnej masy i nie próbuj kompensować przeciążenia dodatkowym powietrzem. Po powrocie przywróć ustawienia odpowiednie dla zwykłego obciążenia.

Awaryjne wyposażenie także ma termin i ograniczenia

Sprawdź ciśnienie oraz wiek koła zapasowego, klucz, podnośnik i adapter do śrub zabezpieczających. Jeżeli auto ma zestaw uszczelniający, przeczytaj instrukcję i datę środka; nie każde uszkodzenie da się nim tymczasowo zabezpieczyć. W Run Flat potwierdź limity po utracie ciśnienia. Upewnij się, że wiesz, jak skontaktować się z pomocą drogową i gdzie bezpiecznie zatrzymać auto.

Po spakowaniu obserwuj TPMS i zachowanie samochodu podczas krótkiej jazdy próbnej. Nowe drgania, ściąganie lub wzrost hałasu wymagają kontroli przed autostradą. W razie wątpliwości znajdź warsztat na trasie lub w swoim mieście , a brakujący wariant wybierz przez wyszukiwarkę rozmiaru , zachowując pełne indeksy.