Kałuże pomiędzy pierwszymi adresami
Drobne lamele przecinają bloki, a szerokie rowki pomiędzy nimi mają sprawniej oddawać wodę i mokre błoto. Asymetryczny układ nie zwalnia kierowcy z marginesu na aquaplaning; klasę mokrej przyczepności trzeba sprawdzić na etykiecie dokładnego rozmiaru.