Cztery rowki wzdłużne otwierają drogę wodzie
Producent wskazuje cztery szerokie kanały jako podstawę odprowadzania wody spod opony. Na zalanej koleinie margines nadal zależy od prędkości, ciśnienia i pozostałej głębokości bieżnika, więc sama geometria nie usuwa ryzyka aquaplaningu.