Pole styku i rowki pracują razem
Większa powierzchnia kontaktu pomaga przenosić siłę hamowania, a wąskie promieniste kanały tworzą ujście dla wody. Goodyear wiąże ten układ również z ograniczeniem hałasu.
Model opony
Dostawczy przebieg po mokrej drodze
Większe pole styku i wąskie promieniste rowki EfficientGrip Cargo prowadzą wodę poza bieżnik podczas hamowania. Warstwa pośrednia ogranicza nagrzewanie, a próba na Renault Masterze pokazuje, w jakich warunkach Goodyear oceniał przebieg.
Większa powierzchnia kontaktu pomaga przenosić siłę hamowania, a wąskie promieniste kanały tworzą ujście dla wody. Goodyear wiąże ten układ również z ograniczeniem hałasu.
Wewnętrzny test z 2015 roku wykonano na Renault Masterze, w rozmiarze 215/65 R16C 109T, po 38 407 km. Różnicę względem Cargo Marathon oszacowano osobno dla osi przedniej i tylnej.
Izolująca warstwa pośrednia i zoptymalizowana konstrukcja mają ograniczać nagrzewanie oraz opory toczenia. Realny koszt paliwa nadal zależy od ciśnienia, obciążenia i trasy vana.
Goodyear Polska - EfficientGrip Cargo · sprawdzono 19.08.2026.
Wybierz rozmiar
1 opona
8 opon
1 opona
Produkty 1-10 z 10
Najważniejsze informacje
Najważniejsze potwierdzone cechy modelu w jednym miejscu.
Wyróżniki modelu
Opona przeznaczona do jazdy w sezonie letnim.
Po wyborze rozmiaru pokażemy dokładną klasę tej opony.
Dobór bez pomyłki
Odczytaj go z boku obecnej opony albo dobierz opony po samochodzie.
Sprawdź rozmiar, nośność i prędkość zalecane dla Twojego samochodu.
Zamów na swój adres albo wybierz warsztat i dogodny termin.
Porównaj przed zakupem
Wartości mogą różnić się między rozmiarami. Dokładne dane pokażemy po wyborze opony.
Parametry pochodzą z etykiet UE dla konkretnych rozmiarów. Wyniki niezależnych testów pokazujemy osobno, z nazwą organizacji, rokiem, rozmiarem i linkiem do źródła.