Przejdź do treści
Odbiór w Zabrzu 0 zł · Kupisz także bez kontaPomoc w wyborze 32 797 99 20
pewneopony.pl Koszyk

CONTINENTAL CrossContact LX Sport 265/45 R20 108V XL

Opis i cechy modelu
  • Mokra nawierzchnia Klasa C
  • Opory toczenia Klasa C
  • Hałas zewnętrzny 73 dB · klasa B
  • Wzmocniona konstrukcja XL Dokładny wariant ma oznaczenie zwiększonej nośności XL.

Wygodny zakup

Montaż i planowanie kosztu zakupu

Montaż blisko Ciebie

Kup opony z montażem

Wybierz warsztat tutaj - porównaj odległość, oceny i najbliższy wolny termin.

Kalkulator rat · nie oferta
Raty takie, jakie chcesz

Znajdź ten model w dostępnym rozmiarze

Przy wariancie z aktualną ceną od razu pokażemy miesięczną kwotę.

Wyliczenie zakłada podział ceny na 20 części bez kosztów finansowania. To nie oferta kredytowa. Raty nie są obecnie dostępne w zamówieniu.

Jak działa kalkulator
Pusta asfaltowa droga nad górskim jeziorem z łagodnym szutrowym odgałęzieniem - Continental CrossContact LX Sport na trasę i lekki dojazd poza asfalt
Continental CrossContact LX Sport na trasę i lekki dojazd poza asfalt - SUV przede wszystkim na asfalt.

SUV przede wszystkim na asfalt

Continental CrossContact LX Sport na trasę i lekki dojazd poza asfalt

Sztywne bloki CrossContact LX Sport przekazują siły dużego SUV-a na suchy asfalt, a układ bieżnika ma zachować hamowanie również po deszczu. Kontur opony ogranicza straty toczenia; okazjonalny równy odcinek bez asfaltu mieści się w jej zakresie, ciężki teren już nie.

Sztywne bloki wspierają prowadzenie dużego auta

Continental łączy projekt wzoru z przekazywaniem sił na drogę i zachowaniem na suchej nawierzchni. To model przede wszystkim szosowy; lekki szuter nie oznacza przeznaczenia do błota ani trudnego terenu.

Hamowanie ma pozostać czytelne na mokrym i suchym

Producent wskazuje krótsze drogi hamowania na mokrej i suchej nawierzchni oraz trakcję na zwykłym odcinku bez asfaltu. Rzeczywista klasa mokra pozostaje cechą dokładnego wariantu widocznego w ofercie.

Kontur opony pracuje nad oporami toczenia

Zoptymalizowany kontur ma ograniczać straty energii podczas regularnej jazdy SUV-em. Ciśnienie, obciążenie i geometria nadal decydują o tym, czy założenie konstrukcji przełoży się na codzienną eksploatację.

Źródło deklaracji modelu

Continental - ContiCrossContact LX Sport · sprawdzono 18.08.2026.

Oficjalne dane opony

Etykieta UE 265/45 R20

Etykieta UE opony CONTINENTAL CrossContact LX Sport 265/45 R20 108V XL
Karta produktu (PDF) Jak czytać etykietę UE?
Mokra nawierzchnia Klasa C skala A-E
Opory toczenia Klasa C skala A-E
Hałas zewnętrzny 73 dB klasa B

Dokładna konfiguracja

Dane techniczne

Sezon
Letnie
Rozmiar
265/45 R20
Indeksy
108V
Wzmocnienie XL
Tak
Pełna specyfikacja opony
Klasa pojazdu
C1
Oznaczenie nośności
XL
Run Flat
Nie
3PMSF
Nie
ICE
Nie
Rant ochronny
Nie
GTIN
04019238042412
Deklarowany początek produkcji
2020
Stan produktu
Fabrycznie nowy
Skąd pochodzą dane?

Parametry etykiety pochodzą z oficjalnej karty produktu, a cena i dostępność z bieżących ofert dostawców.

Potwierdzone doświadczenia kierowców

Opinie o CONTINENTAL CrossContact LX Sport

Jeszcze bez opinii o tym modelu

Gdy klient oceni oponę po potwierdzonym zakupie, jego opinia pojawi się właśnie tutaj - niezależnie od liczby przyznanych gwiazdek.

Jak prezentujemy opinie i rankingi?

Skąd wiemy, że zakup jest prawdziwy? Formularz oceny udostępniamy wyłącznie klientowi po zrealizowaniu zamówienia tej opony.

Czy pokazujemy opinie negatywne? Tak. Ocena nie decyduje o publikacji. Moderujemy jedynie treści bezprawne, dane kontaktowe, spam i materiały niezwiązane z produktem.

Ocena klientów jest średnią opinii potwierdzonych zakupem. Zachowujemy rozmiar ocenianej opony, a ocen klientów nie łączymy z testami organizacji motoryzacyjnych. Głos na pomocność treści nie wpływa na średnią produktu.

Przy każdym wyniku podajemy źródło, rok, rozmiar i indeksy. Od razu widać, czy test dotyczył dokładnie tej opony.

Ten sam rozmiar i sezon

Podobne opony w rozmiarze 265/45 R20

Jak dobieramy podobne opony?

Pokazujemy opony w tym samym rozmiarze i sezonie, z indeksami nie niższymi od oglądanej opony. Dopasowanie do konkretnego auta potwierdzisz w doborze po samochodzie.