Jakie opony do CITROEN Visa?

CITROEN Visa bez skrótów

Citroën Visa 1978-1988: dwie fazy małego hatchbacka i właściwe opony

Citroën Visa łączył niewielkie wymiary z praktycznym pięciodrzwiowym nadwoziem i silnikami od dwucylindrowego 0.7 po 1.8 diesel. Visa II z 1981 roku otrzymała łagodniejszy przód, dlatego rocznik i wersja są równie ważne jak średnica koła.

Visa zadebiutowała w 1978 roku pomiędzy LN-em a GS-em, zastępując w gamie Dyane i Ami 8. Samochód z 1983 roku reprezentuje zwykłą Visę II: ma pięć drzwi, prostą linię dachu, krótki zwis i spokojne wyposażenie. Nie jest wcześniejszą Visą z charakterystycznym szerokim pasem przednim, sportową GT, GTI lub Chrono, rajdową 1000 Pistes, otwartą Décapotable ani dostawczym C15. Produkcja osobowego modelu zakończyła się w 1988 roku, gdy jego rolę przejmował AX.

Benzynowe silniki 0.7, 1.1, 1.2, 1.4 i 1.6 oraz diesel 1.8 współpracowały z cztero- lub pięciobiegową skrzynią ręczną i napędem przednim. W katalogu występują historyczne oznaczenia 135 SR13, 145 SR13 i 185/60 HR13, klasyczny rozmiar 155/70 R13 oraz metryczny 160/65 R340. Tych zapisów nie wolno upraszczać do jednej współczesnej opony: przed zakupem trzeba odczytać oznaczenie z felgi, sprawdzić dokładną odmianę, nośność i indeks prędkości.